مالک شرکت هواپیمایی “آتا ایرلاین” از خرید ۱۰ هواپیمای جدید ۵۰ نفره توسط این شرکت و تحویل آنها در طول ۶ ماه آینده خبر داد.

به گزارش پایگاه خبری شرح آنلاین، محمدرضا زنوزی مطلق در جمع خبرنگاران رسانه های گروهی اظهار داشت: با ورود این تعداد هواپیمای سبک۵۰ نفره که توان نشست و برخاست از باندهای با مسافت کوتاه را نیز به خوبی دارا هستند، شبکه ناوگان هوایی مویرگی برای فرودگاه های کوچک کشور تشکیل می شود.

وی با بیان اینکه اولویت اجرای این شبکه در شمالغرب کشور با محوریت تبریز است گفت: این سیستم، فرودگاه های کوچک کشور را به فرودگاه های بزرگ متصل کرده و امکان پرواز از این شهرها به مقصدهای مختلف داخلی و خارجی را فراهم می کند که در اولویت نخست شهرهای آذربایجان از جمله اردبیل، مراغه، ماکو را برای پروازهای داخلی و خارجی تحت پوشش قرار می دهد.

به گفته زنوزی مطلق، هواپیماهای مذکور توان چهار ساعت پرواز بدون وقفه را دارا بوده و می توانند علاوه بر شهرهای شمالغرب، پروازهای تهران و حتی استانبول و باکو را هم پوشش دهند.

آتا؛ تنها ایرلاین بدون بدهی با هواپیماهای ملکی در کشور

مدیرعامل شرکت هواپیمایی آتا نیز در ادامه این نشست خبری یادآور شد: این شرکت تنها ایرلاین کشور است که هیچ بدهی نداشته و اغلب هواپیماهایش “ملکی” بوده و تنها دو هواپیمایی اجاره ای دارد.

“کاپیتان عبدالرضا پازوکی” با بیان اینکه هواپیمایی آتا در ابتدا با سه فروند هواپیما راه اندازی شد گفت: امروز این شرکت با داشتن هشت فروند MD، سه فروند ایرباس و ۴ فروند  هواپیمای ۷۳۷، مجموعا ۱۵ هواپیمای داشته و به زودی ۱۰ فروند نیز به آن اضافه خواهد شد.

تلاش برای کسب جایگاه سومین ایرلاین بزرگ ایران

کاپیتان پازوکی با اشاره به اینکه آتا هم اینک روزانه با ۸۰ سورتی پرواز، پس از ایران ایر و ماهان و آسمان در جایگاه چهارم ایرلاین های کشور قرار دارد گفت: در تلاش هستیم تا جایگاه سوم شرکت های هواپیمایی ایران را از آن خود کنیم.

وی از توسعه ی پروازهای پروازهای خارجی آتا ایرلاین خبر داد و افزود: امروزه علاوه بر پروازهای روزانه به استانبول، خطوط پروازی آتا به شهرهای نجف، باکو، تفلیس، ازمیر و دنیزلی برقرار بوده و با استقبال خوبی مواجه شده است.

وی یادآور شد: در حال حاضر ۸۰۰ نفر در شرکت هواپیمایی آتا مشغول به کار هستند که تعداد ۳۰۰ نفر آنها در تبریز و بقیه در شهرهای مشهد، یزد، تهران، ارومیه و اهواز شاغل می باشند.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی آتا از پروژه ی احداث آشیانه ی تعمیراتی اختصاصی این شرکت در فرودگاه تبریز خبر داد و گفت: با مساعدت ویژه مسئولین هواپیمایی کشوری تلاش می شود تا پایان فصل کاری امسال زمینه بهره برداری از این پروژه فراهم شود.

کاپیتان غلامرضا پازوکی اهمیت آشیانه ی تعمیراتی برای شرکت های هواپیمایی را غیرقابل انکار خواند و اظهار داشت: این آشیانه برای ما اهمیت زیادی دارد چراکه نه تنها برای سرویس دهی برنامه ریزی شده بلکه قصد داریم تا نسبت به انتقال دانش و فناوری های تعمیرات اساسی به داخل کشور به ویژه شمالغرب اقدام کنیم.

وی یادآور شد: در روزهای نخست راه اندازی آتا ایرلاین در تبریز، تمام مهندسان فنی و کادر پروازی از کشورهایی مانند سوئد و اوکراین بودند اما امروز تمام خدمه ی پروازی این شرکت را نیروهای بومی تشکلی می دهند.

مدیرعامل شرکت هواپیمایی آتا از همکاری این شرکت با یک شرکت خارجی برای تعمیرات و نگهداری و نیز انتقال تکنولوژی به ایران خبر داد و گفت: این شرکت دارای استاندارد اروپا بوده و در حال حاضر یک تیم از کارشناسان فنی تبریز در این کشور درحال گذراندن دوره های بین المللی هستند که آشیانه ی مرکز تعمیرات آتا در فرودگاه تبریز را راه اندازی نمایند.

نوسازی هواپیماهای ملکی آتا ایرلاین

مدیرعامل شرکت هواپیمایی آتا در بخش دیگری از سخنان خود، از نوسازی هواپیماهای ملکی این شرکت خبر داد و افزود: به دنبال این طرح، نوسازی مبلمان داخلی هواپیماهای یاد شده در اولویت بوده و صندلی های جدید با فواصل استاندارد به منظور راحتی بیشتر مسافران نصب خواهد شد.

برنامه ای ویژه برای تبریز ۲۰۱۸

پازوکی در ادامه با اشاره به انتخاب تبریز به عنوان پایتخت گردشگری کشورهای اسلامی، از برنامه ریزی ویژه ی آتا برای تبریز ۲۰۱۸ خبر داد و گفت: قرار بود با آغاز سال آینده میلادی پرواز ورودی هامبورگ- تبریز راه اندازی شود که در تلاش هستیم لایسنس مورد نظر را از آلمان دریافت کنیم.

وی همچنین از رنگ آمیزی یکی از هواپیماهای آتا با لوگوی تبریز ۲۰۱۸ خبر داد و افزود: توریسم بخش اعظم هر ایرلاین به شمار می آید ولی وظیفه ی ما فقط انتقال مسافر بوده و جذب گردشگران باید مورد توجه آژانس های مسافرتی باشد.

جلب رضایت مسافران نخستین اولویت آتا

قائم مقام شرکت هواپیمایی آتا نیز در این مصاحبه با اشاره به برنامه این شرکت برای ارتقای رضایتمندی مسافران با مدیریت متمایز گفت: کمیته ای ویژه جهت جلوگیری از تاخیرها در شرکت ایجاد و کلیه موارد تاخیرات و ‌برخورد همکاران با مسافران در ایستگاه ها را رصد می کند تا زمینه افزایش رضایتمندی مسافران را فراهم سازد.

غلامرضا صادقیان ادامه داد: ‌این کمیته کاهش تاخیرهای پروازی آتا را در دستور کار خود دارد و ورود هواپیماهای جدید نیز این کمک را به ما خواهد کرد تا میزان تاخیرهای اجباری را تا حد زیادی کاهش دهیم.

وی با بیان اینکه از نظر تاخیرات پروازی جزو ایرلاین های متوسط کشور هستیم ادامه داد: گرچه تنها دو درصد جمعیت جامعه با هواپیما مسافرت می کنند اما همین تعداد اندک را اساتید دانشگاه، پزشکان، بازرگانان و افرادی نظیر آنان تشکیل می دهند که حضور به موقع آنها در مقصد، تاثیرات بزرگی در جامعه دارد لذا تمام توان ما برای رفع مشکل تاخیرهای پروازی است.

به گفته وی، به همین منظور نیز مرکز تصمیم گیری در شرایط حساس در شرکت هواپیمایی آتا راه اندازی شده که در صورت وقوع تاخیرهای ناخواسته، تصمیمات فوری و نهایی اتخاذ شود.

استاندارد سازی رفتار پرسنل و خدمات کترینگ در آتا ایرلاین

قائم مقام شرکت هواپیمایی آتا با بیان اینکه یکی از ماموریت های وی، استاندارد سازی رفتار کادر آتا،‌کادر ایستگاهی و خدمات کترینگ این شرکت بوده است گفت: مسافران حق دارند از بهترین خدمات در شرکت هواپیمایی آتا برخوردار شوند و تمام تلاش ما نیز بر همین امر استوار خواهد بود تا پذیرایی مناسب تری از میهمانان آتا صورت گیرد.

راه اندازی مرکز آموزش کادر هوایی توسط هواپیمایی آتا در کشور

قائم مقام شرکت هواپیمایی آتا با اشاره به برنامه های توسعه ای ناوگان این شرکت و نیاز به کادر پروازی در آینده نزدیک، گفت: طی سالیان گذشته به دلیل عدم امکان خرید هواپیما ناشی از تحریم های بین المللی، فرصت شغلی برای رشته های کادر پروازی فراهم نبوده و اقبال به این مشاغل وجود نداشت.

صادقیان از راه اندازی مرکز آموزش کادر پروازی توسط هواپیمایی آتا خبر داد و اظهار داشت: مرکز آموزش هوایی در تبریز ایجاد شده و قرار است ضمن هماهنگی با “مرکز هواپیمایی کشور” نیازهای داخلی در این حوزه را برطرف نماید.

انتهای پیام/