جلسه شورای شهر تبریز صبح امروز با دو موضوع بررسی اساسنامه سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزش شهرداری تبریز و انتخابات هیئت رئیسه در محل عمارت شهرداری تبریز برگزار شد.

شهردار کلانشهر تبریز اظهار کرد: استقلال سازمان‌های تابعه شهرداری تبریز به خاطر رفع برخی محدودیت‌های اداری و رفع برخی مشکلات شهرداری، به نفع شهر است.

کنگره بزرگ «سه‌نسل با ادبیات معاصر» شامگاه دیروز در تالار پتروشیمی تبریز با حضور چهره‌های ادبی ایران به کار خود پایان داد.

تندیس‌های مفاخر و قهرمانان ملی در سطح کلانشهر تبریز، از تاریخ پرافتخار این شهر روایت می‌کنند. مجسمه‌هایی استوار که اجازه نمی‌دهند یاد و نام بزرگان این سرزمین به باد فراموشی سپرده شوند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تبریز، پیش بینی سرویس رفت و آمد برای کارکنان را یکی از راهکارهای اصلی کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهری خواند و گفت: ما این کار را از مجموعه خودمان شروع کردیم و این باید برای سایر ادارات و ارگان‌ها یک نمونه باشد.

مدیرعامل اتوبوسرانی تبریز و حومه می گوید: روزانه 625هزار نفر توسط ناوگان اتوبوسرانی تبریز جا‌به‌جا می‌شوند که 150هزار نفر از این تعداد با اتوبوس‌های تندرو، 30هزار نفر از طریق واحد گشت و دربستی و 475هزار نفر نیر توسط بخش خصوصی صورت می گیرد.

مديرعامل شرکت واحد اتوبوسراني شهرداري تبريز براي تکريم ارباب رجوع و صرفه‌جويي در مصارف شرکت خبر داد.

مدیرکل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تبریز ضمن اعلام خبر سفر شهرداران شهرهای تابعه استان تهران به تبریز گفت: دلیل این سفر معرفی شهرداری تبریز به عنوان شهرداری موفق در حوزه توسعه گردشگری، آتش‌نشانی و خدمات ایمنی است.

در مواجهه با مقوله‌ی ترافیک، انگشت اتهام همواره به سوی نهادهای عمومی و دولتی نشانه رفته و همگان از نبود زیرساخت گلایه می کنند؛ این درحالی است که به اعتقاد کارشناسان، فرهنگ شهروندی یکی از اصلی ترین عوامل ایجاد معضلات شهری از جمله ترافیک به شمار می آیند!

با وجود محدودیت منابع مالی، توسعه پارک‌های محله‌ای به اولویت شهرداری تبریز بدل شده بطوریکه با تحقق شعار «هر محله، یک پارک» می توان امیدوار بود کنجی دنج و آرام برای شهروندان در جای جای این شهر در دسترس باشد.